长沙德雅路月底与湘雅路接头 湘雅医院直达勇士公园

  日子在长沙德雅路两厢的市民，要到湘雅医院治病，老火车北站的隔绝让他们拐个好大的弯;而湘雅路两厢的市民到湖南勇士公园玩耍，也要绕道体育馆路。

  日前，湖南金辉建造集团安排挖掘机、压路机，从芙蓉路的湘雅路口开进衔接段现场施工，德雅路(芙蓉路-东风路)暂时交通疏解工程正式开工建造。因老火车北站隔绝数十年的德雅路与湘雅路将初次对接。工程方案月底竣工通车，到时将便利长沙铁路老北站东西两边至少20万市民出行。

  开福区市民关秀群有个疑问：老火车北站隔绝了芙蓉路、东风路数十年，为何现在打通断头路不按城市路途要求一次到位?

  长沙城投集团铁路迁建公司副总经理张稳对此的解说是，长沙市委市政府规划建造的桐梓坡-鸭子铺通道，选址从湘雅路-德雅路下穿过，但通道究竟在湘雅路-德雅路多深以下布设没有确认。假如现在按长沙市政路途规范建筑，将一切地下管网施行到位，那么将来修桐梓坡-鸭子铺通道时，说不定又得将新修的地下管网破除从头布设，这样就会因“重复建造”形成很多的糟蹋。

  为让德雅路和湘雅路两厢市民出行便利，长沙市决议先修一条长500米、宽10米的暂时交通疏解路途，供两边车辆双向通行。暂时交通疏解路途依照满意双车道通行要求建筑，不修地下管网，不做美化设备，归于暂时性路途。将来等桐梓坡-鸭子铺通道全面竣工后，再依照市政路途规范，即有地下管网、有亮化、美化的现代化路途规范建筑。暂时交通疏解路途拟本月底竣工通车。

  除湘雅路-德雅路外，老火车北站棚改区还有开福寺路和潘家坪路，也将按规划连通芙蓉路、东风路。为什么优先打通湘雅路-德雅路?由于这两条路衔接着湖南勇士公园和湘雅医院，沿线还有很多与市民日子休戚相关的单位和校园。

  之前，因老火车北站的存在，东风路从体育馆路口往北2公里没有路途与芙蓉北路相通。这种格式限制着铁路两边数十万人出行。

  张稳介绍，老火车北站棚改片区开始规划拉通“三纵五横”路网，“三纵”即芙蓉路、东风路以及规划建造的精英路。“五横”即三一大路、开福寺路、潘家坪路、德雅路-湘雅路、体育馆路。